A fékrendszer minden autó egyik legfontosabb biztonsági eleme, és ez alól a Mazda modellek sem kivételek. Akár városban használod az autót, akár hosszabb távokon, a fékbetétek folyamatos terhelésnek vannak kitéve. Idővel elkopnak, elhasználódnak, és ha nem cseréled őket időben, az nemcsak a fékteljesítményt rontja, hanem a féktárcsák élettartamát is drasztikusan lerövidíti. A Mazda fékbetét csere nem egy bonyolult vagy ritka szervizművelet, de fontos tudni, mikor időszerű, és mire kell figyelni, hogy az autó mindig biztonságosan fékezzen.

A Mazda fékbetét csere általában 30–50 ezer kilométer között esedékes, de ez nagyban függ a vezetési stílustól, az autó használatának jellegétől és az adott modell típusától. Városi közlekedés, sűrű fékezés és dinamikus vezetés esetén a fékbetétek sokkal gyorsabban kopnak, míg autópályás, kiegyensúlyozott tempójú használat mellett akár hosszabb ideig is kitartanak. A legtöbb újabb Mazda modell rendelkezik kopásjelző rendszerrel, ami hanggal vagy műszerfali figyelmeztetéssel jelzi, ha a fékbetétek elérték a minimális vastagságot. Azonban nem érdemes kizárólag ezekre hagyatkozni – rendszeres átvizsgálással megelőzhető a komolyabb probléma.

Ha fékezéskor szokatlan hangokat hallasz – például nyikorgást, csikorgást vagy fémes surrogást –, az gyakran annak jele, hogy a betétek már túl vannak az optimális állapoton. Szintén gyanús, ha az autó fékezéskor „ránt”, instabillá válik, vagy a fékpedál mélyebben jár a megszokottnál. Ilyen esetekben azonnali ellenőrzés és csere javasolt, hiszen a rossz állapotú fékbetét nemcsak a tárcsát károsíthatja, hanem veszélyezteti a vezetésbiztonságot is. A csere során fontos a megfelelő minőségű fékbetét kiválasztása. Mazda modellekhez elérhetők gyári és utángyártott fékbetétek is – a döntés elsősorban a vezetési igényeken, költségvetésen és elvárt élettartamon múlik.